法治日報全媒體記者 李雯 通訊員 王雨凡

10月18日，河北省石家莊市倉豐路（中華大街-勝利大街）段正式通車。首輛機動車平穩(wěn)駛過下穿石太客專的框架橋，這條承載著城區(qū)居民出行期待的城市交通主干路，徹底打通橋西區(qū)與裕華區(qū)之間的最后交通“斷點”，石家莊南部區(qū)域新增一條高效便捷城市主干道。

作為城市交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵節(jié)點工程，該路段通車不僅填補了中華大街至勝利大街區(qū)間缺乏直達主干路的空白，更標志著石家莊城區(qū)路網(wǎng)布局進一步完善，對緩解跨區(qū)交通壓力、提升居民出行效率具有重要意義。

圖為施工團隊連夜進行施工。

倉豐路建設(shè)要下穿石太客專、京廣鐵路等10條運營鐵路，就像在“繁忙鐵路旁繡花”，施工團隊全程把確保鐵路運輸安全放在第一位，靠“制度+技術(shù)+人員”三重保障筑牢安全防線。施工團隊先從“定規(guī)矩”入手，嚴格照著鐵路施工規(guī)范仔細確定每一步流程。技術(shù)保障上則給鐵路線搭起“防護網(wǎng)”，防止鐵路下沉。還在橫梁和鋼軌之間墊上絕緣膠墊，防止出現(xiàn)“串電”問題?，F(xiàn)場還備足了道砟、方木、急救器這些“應(yīng)急物資”，隨時應(yīng)對突發(fā)情況，確保鐵路全程都能跑得穩(wěn)穩(wěn)當當。建設(shè)中施工方遇到三大難題——地下管線密、施工空間小、特殊銜接沒先例，施工團隊靠創(chuàng)新一個個破解。

圖為施工規(guī)劃。

一條路帶來“出行+發(fā)展”雙好處，倉豐路通車不只是車輪能順暢跑起來，更把便利直接揣進了居民口袋，給城區(qū)發(fā)展注入了實打?qū)嵉男禄盍Α！耙郧八秃⒆尤蛭魃蠈W(xué)，得提前40分鐘出門趕路，現(xiàn)在走倉豐路15分鐘就到校門，再也不用盯著表慌慌張張了！”裕華區(qū)居民王先生的話，說出了沿線數(shù)十萬居民的心聲，不少上班族也笑著說：“早上能多睡20分鐘，幸福感都變高了。”

交通堵點一打通，沿線的發(fā)展也跟著“活”了。以前因為路不通，不少商家不愿來，居民買個菜、吃個早餐都得跑遠；現(xiàn)在商超、早餐店、社區(qū)便利店陸續(xù)往這搬，下樓就能買到新鮮菜、吃上熱乎飯。高鐵商務(wù)區(qū)的企業(yè)也愿意跟中華大街沿線的工廠、公司合作了，貨物運輸不用繞路，員工跨區(qū)通勤也方便，合作效率高了不少。這條路正成為石家莊落實“6+2+2”城市發(fā)展戰(zhàn)略、推著城區(qū)高質(zhì)量向前跑的“交通引擎”，讓居民得便利、城區(qū)得發(fā)展。