法治日報全媒體記者 劉欣  

今年春運(yùn)期間，剛剛實現(xiàn)“四線貫通”不到一年的粵港澳大灣區(qū)廣佛南環(huán)、佛莞城際、佛肇城際、莞惠城際等四條城際鐵路迎來春運(yùn)“首秀”——四線共發(fā)送旅客274.18萬人次，在廣東省自主運(yùn)營的城際線路中旅客發(fā)送量占比超85%。數(shù)據(jù)顯示，2024年，貫通后的四條城際鐵路共發(fā)送旅客達(dá)1818.7萬人次，日均發(fā)送旅客量較未貫通前的佛肇、莞惠城際增長209.7%，越來越多的旅客享受到了“四線貫通”帶來的便利。 

記者近日從國家鐵路局獲悉，“四線貫通”是國家鐵路局支持指導(dǎo)下推動軌道交通“四網(wǎng)融合”發(fā)展取得的一項標(biāo)志性成果。隨著國家區(qū)域戰(zhàn)略的實施，“四網(wǎng)融合”的需求越來越強(qiáng)烈，黨中央、國務(wù)院在《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》和《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》等規(guī)劃中進(jìn)行了專門部署。 

2024年1月以來，國家鐵路局以粵港澳大灣區(qū)為試點(diǎn)，與廣東省聯(lián)合成立工作專班，制定《推動粵港澳大灣區(qū)軌道交通“四網(wǎng)融合”發(fā)展實施方案》（以下簡稱《方案》），為加快建設(shè)“軌道上的大灣區(qū)”、構(gòu)建現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系、推動區(qū)域一體化發(fā)展提供堅強(qiáng)支撐?！斗桨浮窂耐苿訕?biāo)準(zhǔn)銜接貫通、加強(qiáng)設(shè)備及人員管理、強(qiáng)化運(yùn)輸服務(wù)、構(gòu)建互聯(lián)互通接入規(guī)則、推進(jìn)“一張網(wǎng)”規(guī)劃等方面，明確了粵港澳大灣區(qū)軌道交通“四網(wǎng)融合”的重點(diǎn)任務(wù)。國家鐵路局加快推進(jìn)《方案》實施，取得了階段性成果。 

其中，在推動標(biāo)準(zhǔn)銜接貫通方面，編制發(fā)布《城際鐵路設(shè)計規(guī)范》《鐵路CBTC信號設(shè)計規(guī)范》《鐵路LTE移動通信系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》等10項工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，組織行業(yè)協(xié)會編制發(fā)布《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路工程設(shè)計文件編制規(guī)范》等18項團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，推動城際鐵路接入城市中心，實現(xiàn)公交化運(yùn)營。發(fā)布《市域（郊）鐵路動車組》等4項裝備技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)企業(yè)在動車組立項及研制中落實相關(guān)要求，滿足鐵路機(jī)車車輛、信號系統(tǒng)、通信系統(tǒng)裝備統(tǒng)型、制式統(tǒng)一的需求。 

在加強(qiáng)設(shè)備及人員管理方面，針對市域（郊）鐵路、城際鐵路和城市軌道交通貫通運(yùn)營對駕駛?cè)藛T的資格要求，修訂頒布《鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格許可辦法》，專門制定城際及市域（郊）鐵路駕駛資格申請人員考試工作方案并推進(jìn)實施，確保不換駕駛?cè)藛T貫通運(yùn)營。 

下一步，國家鐵路局將在粵港澳大灣區(qū)試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)協(xié)調(diào)推進(jìn)更大范圍的“四網(wǎng)融合”試點(diǎn)推廣工作，大力推動軌道交通的設(shè)施互聯(lián)、票制互通、安檢互信、信息共享和管理協(xié)同，創(chuàng)新具有中國特色的軌道交通融合發(fā)展模式，更好服務(wù)支撐國家區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略實施。