法治日報全媒體記者 劉欣 

十四屆全國人大常委會第十八次會議審議通過了新修訂的海商法。在交通運輸部10月29日舉行的新聞發(fā)布會上，交通運輸部水運局副局長祝振宇介紹了海商法修訂施行將對我國航運業(yè)發(fā)展帶來的影響。 

海商法作為調(diào)整、規(guī)范海上運輸關(guān)系和船舶關(guān)系的重要民商事法律和涉外法律，對于促進海上運輸和經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展發(fā)揮了重要作用。據(jù)統(tǒng)計，我國對外貿(mào)易貨物總量的九成以上是通過海上運輸完成，而海商法在這一過程中起到了至關(guān)重要的角色。它為航運活動提供了明確的規(guī)則指導(dǎo)，為海上運輸各方提供了全面法律保障，同時為解決涉外海事糾紛提供了有力法律武器?？梢哉f，海商法是我國航運業(yè)穩(wěn)健運行的重要法律基石。 

“海商法的修訂事關(guān)我國航運業(yè)和對外貿(mào)易的繁榮與穩(wěn)定?！弊Ｕ裼钫f，此次全面修訂海商法，立足我國既是航運大國又是貿(mào)易大國的實際，合理平衡相關(guān)行業(yè)主體權(quán)責(zé)配置，有效激發(fā)內(nèi)生動力和活力；同時健全完善具有中國特色、順應(yīng)國際趨勢的海商法律制度，更好適應(yīng)高水平對外開放。 

據(jù)介紹，此次主要修改如下內(nèi)容：一是統(tǒng)一國內(nèi)和國際海上貨物運輸?shù)姆蛇m用，更好統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個市場，進一步促進航運和貿(mào)易發(fā)展。二是適當(dāng)調(diào)整海商活動當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)，合理配置責(zé)任和風(fēng)險，促進形成更加明確穩(wěn)定的市場預(yù)期。三是適應(yīng)航運單證電子化實際需要，明確了電子運輸記錄的法律地位和主要適用規(guī)則，為航運數(shù)字化發(fā)展提供制度保障。四是適應(yīng)海洋環(huán)境保護對船舶污染防治法律制度完善的新要求，新增“船舶油污損害責(zé)任”一章，健全海洋生態(tài)環(huán)境保護相關(guān)制度。五是完善涉外關(guān)系法律適用有關(guān)規(guī)則，穩(wěn)定法律適用預(yù)期，更好保護中外當(dāng)事人的合法權(quán)益。 

“我們相信，全面修訂后的海商法將為新時代推動航運和貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展，為加快建設(shè)交通強國、海洋強國提供更加有力的法治保障。”祝振宇說。